“山東的路”品牌持續(xù)擦亮

綜合立體交通網(wǎng)方面，加快推進(jìn)京滬高鐵輔助通道天津至濰坊段、雄商、濟(jì)濱、濟(jì)鄭等項(xiàng)目，建成黃臺(tái)聯(lián)絡(luò)線(xiàn)、濟(jì)萊高鐵；加快13條在建高速公路項(xiàng)目建設(shè)，開(kāi)工東阿至陽(yáng)谷、牟平至萊州等項(xiàng)目，建成濟(jì)南至高青、沾化至臨淄等項(xiàng)目，高速公路通車(chē)?yán)锍掏黄?800公里；加快濟(jì)南機(jī)場(chǎng)二期、煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)二期、臨沂機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建、棗莊機(jī)場(chǎng)建設(shè)，完成濟(jì)寧機(jī)場(chǎng)遷建，確保交通基礎(chǔ)設(shè)施投資2700億元以上。

1月23日上午，山東省十三屆人大七次會(huì)議在濟(jì)南開(kāi)幕，山東省省長(zhǎng)周乃翔作政府工作報(bào)告。報(bào)告提出，綜合立體交通網(wǎng)方面，加快推進(jìn)京滬高鐵輔助通道天津至濰坊段、雄商、濟(jì)濱、濟(jì)鄭等項(xiàng)目，建成黃臺(tái)聯(lián)絡(luò)線(xiàn)、濟(jì)萊高鐵。

近日，國(guó)家發(fā)改委正式發(fā)文，批復(fù)新建天津至濰坊高速鐵路可行性研究報(bào)告，標(biāo)志著項(xiàng)目正式立項(xiàng)，進(jìn)入實(shí)質(zhì)性實(shí)施階段。據(jù)悉，津?yàn)H高鐵通車(chē)后，將結(jié)束東營(yíng)不通高鐵的歷史，我省也將實(shí)現(xiàn)市市通高鐵。

天津至濰坊高速鐵路是中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃京滬和沿海高鐵通道的共同組成部分，并與在建的濰煙高鐵構(gòu)成環(huán)渤海南岸高鐵通道。

根據(jù)國(guó)家發(fā)改委批復(fù)，線(xiàn)路起自京津城際鐵路延伸線(xiàn)濱海站，經(jīng)天津市濱海新區(qū)，河北省滄州市，山東省濱州市、東營(yíng)市、濰坊市，終至濟(jì)青高鐵濰坊北站，全長(zhǎng)約348.9公里，設(shè)站10座。鐵路等級(jí)為高速鐵路，雙線(xiàn)，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

為實(shí)現(xiàn)鐵路互聯(lián)互通，項(xiàng)目還將同步建設(shè)津?yàn)H高鐵至濟(jì)南聯(lián)絡(luò)線(xiàn)150.7公里，至津秦高鐵、京濱城際鐵路、濟(jì)青高鐵等聯(lián)絡(luò)線(xiàn)共約33公里。新建濱海西站動(dòng)車(chē)運(yùn)用所及東營(yíng)南站、濰坊北站等存車(chē)場(chǎng)。項(xiàng)目總投資1145.4億元。規(guī)劃遠(yuǎn)景年輸送能力為單向4500萬(wàn)人/年。

從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，根據(jù)山東“十四五”時(shí)期的交通建設(shè)規(guī)劃藍(lán)圖，預(yù)計(jì)到2025年，山東將實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”目標(biāo)，全省在建及運(yùn)營(yíng)高鐵里程達(dá)到4400公里。

公路方面，政府工作報(bào)告指出，加快13條在建高速公路項(xiàng)目建設(shè)，開(kāi)工東阿至陽(yáng)谷、牟平至萊州等項(xiàng)目，建成濟(jì)南至高青、沾化至臨淄等項(xiàng)目，高速公路通車(chē)?yán)锍掏黄?800公里。

齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者在1月19日召開(kāi)的山東全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議上了解到，2022年“山東的路”品牌持續(xù)擦亮。

加快推進(jìn)13個(gè)、1259公里在建高速公路項(xiàng)目建設(shè)，京臺(tái)高速德州至齊河(魯冀界)段改擴(kuò)建、日蘭高速巨野西至菏澤段改擴(kuò)建、京臺(tái)高速泰安至棗莊段改擴(kuò)建、董家口至沈海高速段等4個(gè)、333公里項(xiàng)目建成通車(chē)，全省高速公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到7477公里，居全國(guó)第6位，六車(chē)道以上占比提升到30%；明村至董家口、京臺(tái)高速濟(jì)南至泰安段改擴(kuò)建、日照港嵐山疏港高速、濟(jì)南繞城高速二環(huán)線(xiàn)北環(huán)段等4個(gè)項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)。

政府工作報(bào)告還提出，加快濟(jì)南機(jī)場(chǎng)二期、煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)二期、臨沂機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建、棗莊機(jī)場(chǎng)建設(shè)，完成濟(jì)寧機(jī)場(chǎng)遷建，確保交通基礎(chǔ)設(shè)施投資2700億元以上。

到2025年，山東全省機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)到1.2億人次，貨郵吞吐量達(dá)到120萬(wàn)噸，航空服務(wù)全省覆蓋，航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)全球通達(dá)，民航運(yùn)輸發(fā)展水平走在全國(guó)前列。

投資1000億元以上，加快機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全省民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)達(dá)到12個(gè)，形成“三樞九支”的發(fā)展格局。

（文章來(lái)源：齊魯晚報(bào)）

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