新金XX輪船長，你船配員情況經(jīng)核查合格，同意開航。“1月24日上午，寧波穿山海事處執(zhí)法人員登上”新金XX“輪進(jìn)行違章糾正核查情況。據(jù)悉，該輪于日前因多名船員無證、缺配等缺陷在海事部門”VTS+海巡艇動(dòng)態(tài)聯(lián)動(dòng)執(zhí)法過程中被立案查處。
2021年12月22日，寧波海事局率先在浙江省實(shí)施“VTS+海巡艇”動(dòng)態(tài)聯(lián)動(dòng)監(jiān)管模式。該執(zhí)法模式立足全要素水上“大交管”建設(shè)，旨在改變以往海事部門由交管中心到海事處的靜態(tài)流轉(zhuǎn)的監(jiān)管方式，轉(zhuǎn)為交管聯(lián)動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)海巡艇的實(shí)時(shí)監(jiān)管方式，即指派海巡艇游弋重點(diǎn)監(jiān)管區(qū)域蹲點(diǎn)駐守，與船舶交管中心線上監(jiān)管聯(lián)動(dòng)，在船舶交管中心線上發(fā)現(xiàn)船舶存在違章行為的情況時(shí)，實(shí)時(shí)派發(fā)指令給駐守在該水域的海巡艇，立即開展調(diào)查處置。
在以往的執(zhí)法模式下，我們海事處收到交管中心的流轉(zhuǎn)單后，往往需要再次追蹤調(diào)查違章船舶。在新模式下，我們接到指令后，十分鐘不到就可追蹤到疑似違章船舶，反應(yīng)時(shí)間大大縮短，并能第一時(shí)間對(duì)船舶進(jìn)行更詳細(xì)深入的檢查，查處的船舶違章情況更加具有時(shí)效性，不僅能夠降低執(zhí)法成本，降低水上交通安全風(fēng)險(xiǎn)，還能進(jìn)一步提高執(zhí)法精準(zhǔn)度。寧波穿山海事處峙頭海巡執(zhí)法大隊(duì)副大隊(duì)長金連軍說。
寧波舟山港核心港區(qū)通航環(huán)境復(fù)雜，既是小型船舶南北向的習(xí)慣航路，也是大型船舶經(jīng)過核心港區(qū)的必經(jīng)之地，存在水上交通安全風(fēng)險(xiǎn)，動(dòng)態(tài)監(jiān)管模式對(duì)核心港區(qū)的安全保障、通航秩序的維護(hù)有重大的意義。據(jù)統(tǒng)計(jì)，該模式施行一個(gè)月以來共檢查小型船舶96艘次，查處違章異常113項(xiàng)，行政處罰36起，滯留船舶1艘次，驅(qū)離礙航捕撈漁船9艘次，促成三無船舶拆解1艘次。
船舶交通管理中心是我們海事的眼、耳、口，現(xiàn)場(chǎng)的執(zhí)法力量是我們海事的手和腳，如今‘VTS+海巡艇’動(dòng)態(tài)監(jiān)管新模式把眼睛、耳朵、嘴巴和手腳組合起來，有助于更加高效地發(fā)揮海事執(zhí)法的力量，也更加有助于保障海上的安全。進(jìn)入春運(yùn)后，我們VTS也進(jìn)一步加強(qiáng)動(dòng)態(tài)監(jiān)管，海事處重點(diǎn)加強(qiáng)電子巡航、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管和駐點(diǎn)調(diào)處，形成合力，進(jìn)一步提升應(yīng)急處置能力，確保春運(yùn)期間轄區(qū)水上安全形勢(shì)穩(wěn)定。寧波海事局交管中心副主任毛碧峰說。
（文章來源：中國水運(yùn)網(wǎng)）
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