提起春運，大多數人首先想到的是涌動的人流、熱鬧的站臺、歸鄉(xiāng)的喜悅，而對于中國鐵路濟南局集團公司濟南客運段深圳車隊看車班的劉松來說，春運更多卻是“靜悄悄”的。
每天晚上6點30分，對不少人來說，正是與家人一起享用晚餐的時候，而此時，劉松要和同事們一起列隊等候在濟南站5站臺，由他負責看守的K1283次列車馬上就要進站了。對他來說，每一個這樣的夜晚都是一個不眠夜，春節(jié)期間更是如此。
列車緩緩?？吭谡九_后，旅客陸陸續(xù)續(xù)走出車廂，劉松開始與乘務員交接。備品交接、清點、登記，乘務員下車后及時鎖閉車門，他有條不紊地完成這些工作?！皠e看工作內容很零碎，但缺了哪一樣都不行?！眲⑺烧f，從上車開始，他首先要在自己負責的車廂內巡視，防止閑雜人員上車。
對于看車人員來說，當列車晚上駛入客車整備場時，一天的工作才算正式開始。夜間的車廂內沒有電，溫度很低，車廂內也沒有熱水，劉松顧不得寒冷，投入到工作中，仔細清點備品和車內設施。深夜里的車廂靜悄悄，只有偶爾的幾聲機車鳴笛聲劃過漫漫長夜。
每晚12點列車的部分車廂要更換車底，需要看車人員把車上的備品挪到臨近車廂，這項工作要一直持續(xù)到次日凌晨接近4點。這期間，劉松還要在車內再進行一輪巡視，一邊再次確認車門是否鎖閉良好，一邊清點車內備品，并對車內衛(wèi)生間、洗臉間臺面、電茶爐等進行消毒。劉松說，這樣做不僅能驅趕寒夜中的困意，更是為了確保列車設施設備安全和環(huán)境清潔衛(wèi)生，為旅客營造安心、舒適的乘車環(huán)境。
第二天早上7點30分，陽光已經灑滿大地，列車乘務班組來到列車上。在與乘務員做好交接之后，劉松結束了一夜的辛勞?！霸谌f家團圓時，需要我們默默堅守，只要能保障旅客安心回家，我的工作就值得。”劉松說。
（文章來源：新華網）
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