國(guó)際散貨船價(jià)逆勢(shì)上漲 國(guó)際油輪船價(jià)基本躺平（1.20—1.26）

1月26日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的上海船舶價(jià)格指數(shù)為1176.51點(diǎn)，環(huán)比下跌0.11%。其中，國(guó)際油輪船價(jià)綜合指數(shù)和國(guó)際散貨船價(jià)綜合指數(shù)環(huán)比分別上漲0.19%、1.53%；沿海散貨船價(jià)綜合指數(shù)和內(nèi)河散貨船價(jià)綜合指數(shù)環(huán)比分別下跌0.61%、0.52%。

每年一季度是干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)的淡季，中國(guó)冬奧會(huì)臨近限制鋼廠(chǎng)產(chǎn)量，影響到鐵礦砂和煤炭進(jìn)口需求，海岬型運(yùn)價(jià)暴跌至成本價(jià)之下，其他中小型船運(yùn)價(jià)雖有下跌，但仍在盈利區(qū)間。BDI指數(shù)連續(xù)13個(gè)交易日下跌，周二收于1343點(diǎn)，環(huán)比下跌18.31%，國(guó)際干散貨船船價(jià)格逆勢(shì)反彈。本期，5年船齡的國(guó)際散貨典型船舶估價(jià)：35000DWT噸級(jí)散貨船估值2271萬(wàn)美元，環(huán)比上漲0.22%；57000DWT噸級(jí)散貨船估值2630萬(wàn)美元，環(huán)比上漲4.35%；75000DWT噸級(jí)散貨船估值2845萬(wàn)美元，環(huán)比上漲1.30%；170000DWT噸級(jí)散貨船估值3794萬(wàn)美元，環(huán)比上漲0.07%。市場(chǎng)預(yù)計(jì)，2022年散貨船運(yùn)力供給增長(zhǎng)3.5%，市場(chǎng)需求增長(zhǎng)4%，海岬型船運(yùn)價(jià)在三月份過(guò)后或會(huì)回升，今年散運(yùn)市場(chǎng)后市繼續(xù)看好。本期，國(guó)際二手散貨船市場(chǎng)成交縮量，總共成交10艘(環(huán)比減少1艘)，總運(yùn)力45.02萬(wàn)DWT，總成交金額13140萬(wàn)美元，平均船齡14.30年。

市場(chǎng)供需緊張形勢(shì)未見(jiàn)明顯改善，美國(guó)原油庫(kù)存增長(zhǎng)，加之避險(xiǎn)情緒下投資者獲利了結(jié)，國(guó)際油價(jià)高位承壓，布倫特原油期貨周二收87.05美元/桶，環(huán)比下跌1.71%。國(guó)際油輪運(yùn)價(jià)底部徘徊，油輪船價(jià)基本躺平。本期，5年船齡的國(guó)際油輪典型船舶估價(jià)：47000DWT噸級(jí)油輪估值2288萬(wàn)美元，環(huán)比持平；74000DWT噸級(jí)油輪估值2606萬(wàn)美元，環(huán)比上漲0.64%；105000DWT噸級(jí)油輪估值4025萬(wàn)美元，環(huán)比持平；158000DWT噸級(jí)油輪估值4131萬(wàn)美元，環(huán)比上漲0.09%；300000DWT噸級(jí)油輪估值6473萬(wàn)美元，環(huán)比上漲0.34%。最近宣布的墨西哥能源獨(dú)立計(jì)劃或?qū)?duì)在美國(guó)海灣運(yùn)營(yíng)的阿芙拉型油輪船東和MR型油輪船東產(chǎn)生負(fù)面影響。目前，國(guó)際油輪運(yùn)輸市場(chǎng)似乎回到了航運(yùn)周期的最低點(diǎn)，中東到韓國(guó)航線(xiàn)的 VLCC 收益為平均每天負(fù)4300 美元，環(huán)比下降 390%，2022年迄今下降664%，全球油輪市場(chǎng)處于明顯的疲軟狀態(tài)，油輪船價(jià)以維持現(xiàn)狀為主。本期，國(guó)際油輪成交稀少，總共成交6艘(環(huán)比減少13艘)，總運(yùn)力46.01萬(wàn)DWT，總成交金額9895萬(wàn)美元，平均船齡13.17年。

下游企業(yè)陸續(xù)放假減產(chǎn)，沿海散貨貨盤(pán)釋放較少，運(yùn)價(jià)底部維穩(wěn)，沿海散貨船價(jià)格小幅下挫。本期，5年船齡的國(guó)內(nèi)沿海散貨典型船舶估價(jià)：1000DWT噸級(jí)散貨船估值221萬(wàn)人民幣，環(huán)比下跌0.82%；5000DWT噸級(jí)散貨船估值1550萬(wàn)人民幣，環(huán)比下跌0.33%。受降溫降雪影響，海面冰凍的港口影響范圍擴(kuò)大，后續(xù)停航船舶或?qū)⒃龆?，煤炭貨盤(pán)少量釋放，運(yùn)價(jià)小幅探漲，預(yù)計(jì)沿海散貨船價(jià)格或止跌企穩(wěn)。本期，沿海散貨船新船轉(zhuǎn)售1艘，4010DWT，CCS船級(jí)，以2880萬(wàn)元人民幣成交。

內(nèi)河散貨運(yùn)輸市場(chǎng)行情萎靡，內(nèi)河散貨船價(jià)格跌多漲少。本期，5年船齡的國(guó)內(nèi)內(nèi)河散貨典型船舶估價(jià)：500DWT噸級(jí)散貨船估值50萬(wàn)人民幣，環(huán)比上漲0.25%；1000DWT噸級(jí)散貨船估值132萬(wàn)人民幣，環(huán)比下跌1.16%；2000DWT噸級(jí)散貨船估值284萬(wàn)人民幣，環(huán)比上漲0.37%；3000DWT噸級(jí)散貨船估值396萬(wàn)人民幣，環(huán)比下跌1.38%。本期，內(nèi)河二手散貨船市場(chǎng)成交量大幅回升，總共成交40艘(環(huán)比增加19艘)，總運(yùn)力8.92萬(wàn)DWT，總成交金額9657.01萬(wàn)元人民幣，平均船齡9.98年。

（文章來(lái)源：中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)）

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