中新網(wǎng)西安4月16日電 (記者 張一辰)神舟十三號載人飛船返回艙16日在東風(fēng)著陸場預(yù)定區(qū)域安全著陸，將翟志剛、王亞平、葉光富三名航天員安全送回地面。至此，“太空出差三人組”圓滿完成中國迄今為止時間最長的載人飛行天地往返任務(wù)。
2021年10月16日0時23分，長征二號F運(yùn)載火箭托舉神舟十三號載人飛船順利升空，中國空間站關(guān)鍵技術(shù)驗證階段收官之戰(zhàn)正式打響。中國航天科技集團(tuán)六院(以下簡稱：航天六院)研制交付的液體動力系列產(chǎn)品及生命保障相關(guān)設(shè)備，由此開啟了長達(dá)半年的保駕護(hù)航征程。
神舟十三號載人飛行任務(wù)中，航天六院承擔(dān)了長征二號F運(yùn)載火箭搭載神舟十三號飛船出征的各種主推力及姿軌控發(fā)送機(jī)、熱控分系統(tǒng)及生命保障系統(tǒng)泵閥等的研制任務(wù)，并配套了返回艙、推進(jìn)艙兩套推進(jìn)子系統(tǒng)和9種22臺泵閥產(chǎn)品。
航天六院表示，科研人員對飛船上的推進(jìn)艙和返回艙推進(jìn)子系統(tǒng)以最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)采取措施，即使在振動或者著陸沖擊等惡劣的力學(xué)環(huán)境下仍保證推進(jìn)劑和氣體無泄漏。包括在返回艙著陸前，返回艙推進(jìn)子系統(tǒng)會按程序排放殘余的剩余增壓氣體和推進(jìn)劑，確保載人航天的高安全性。
從1970年4月24日長征一號火箭首飛，到2021年12月10日長征系列火箭實(shí)現(xiàn)400次發(fā)射；從“一箭單星”到“一箭多星”，航天六院研制的系列液體動力產(chǎn)品，不斷推舉長征系列運(yùn)載火箭飛向蒼穹。
航天六院表示，神舟十三號的安全著陸，意味著中國空間站關(guān)鍵技術(shù)驗證階段的完美收官。未來，天舟四號貨運(yùn)飛船將啟程前往空間站，它將為后續(xù)的神舟十四號、十五號乘組帶去必要的物資。(完)
標(biāo)簽： 神舟十三號
