逐夢十載，筑夢十載。昨天，中國空間站夢天實(shí)驗(yàn)艙發(fā)射圓滿成功。 十年前，航天科技集團(tuán)八院就開始了夢天實(shí)驗(yàn)艙的方案論證和關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。為了成功這一刻，這支平均年齡38歲的研制團(tuán)隊(duì)已經(jīng)等待了10年。在發(fā)射前夕，記者在文昌航天發(fā)射場，記錄下了這群追光逐夢的年輕人的緊張工作。
離發(fā)射只有六個多小時了，此時，低溫推進(jìn)劑正在加注中。夢天實(shí)驗(yàn)艙計(jì)劃經(jīng)理劉慧穎來到夢天艙的電測大廳，跟同事了解工作進(jìn)展。發(fā)射在即，劉慧穎要做到對發(fā)射前的每一步工作都了然于胸。
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航天科技集團(tuán)八院夢天實(shí)驗(yàn)艙計(jì)劃經(jīng)理 劉慧穎：我們在地面已經(jīng)做了大量的測試工作，我們的加電時間都超過了3000多小時，應(yīng)該說我們對每一臺設(shè)備、每一個指令、每一個參數(shù)都進(jìn)行了相應(yīng)的測試，還是比較有把握的。
加電測試，是夢天實(shí)驗(yàn)艙發(fā)射前必須通過的大考。兩天前，就是在這個測試大廳，夢天實(shí)驗(yàn)艙進(jìn)行了發(fā)射前的最后一次測試。正在緊盯屏幕的錢志源是夢天實(shí)驗(yàn)艙對日定向裝置的技術(shù)負(fù)責(zé)人。
太陽是空間站的發(fā)電廠，空間站運(yùn)行過程中，需要對日定向裝置帶動太陽翼隨太陽光角度轉(zhuǎn)動，從而實(shí)現(xiàn)太陽翼最大的發(fā)電效率。
柔性太陽翼被科研人員形象地稱為“空中大風(fēng)車”，它的展開面積100多平方米、而厚度不到1毫米，外太空沒有空氣阻力，薄如蟬翼的帆板很容易抖動，因此，對日定向裝置的運(yùn)動控制是一大研制難點(diǎn)。我們生活中用電，是發(fā)電廠用一根線直接送到千家萬戶，由于空間站繞著地球環(huán)行，如果使用電線向空間站艙內(nèi)導(dǎo)電的話，電線會隨著帆板轉(zhuǎn)動而扭成麻花結(jié)，過不了多久便會折斷。電力傳輸是對日定向裝置研制的第二大難點(diǎn)。
10年時間里，上海交大博士畢業(yè)的錢志源帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)專注于對日定向裝置的技術(shù)攻關(guān)，解決了一系列難題。
航天科技集團(tuán)八院空間站系統(tǒng)技術(shù)副總負(fù)責(zé)人 錢志源：有時候也是做不下去了，但是第二天有一個新的想法，我們再試，試完之后我們再來通過做實(shí)驗(yàn)來驗(yàn)證我們的想法是不是可行。
夢天實(shí)驗(yàn)艙的加電測試進(jìn)行得很順利，得知結(jié)果，劉慧穎也松了一口氣。每一天，確認(rèn)當(dāng)天的工作都完成以后，劉慧穎會在日程表上貼上一面小紅旗。
夢天實(shí)驗(yàn)艙里有一千多臺設(shè)備、20多萬米的導(dǎo)線，這樣一個規(guī)模龐大、系統(tǒng)復(fù)雜的飛行器，如果沒有科學(xué)管理，即使設(shè)計(jì)好了，也很難保證按照工程節(jié)點(diǎn)如期制造出來。作為夢天艙的計(jì)劃經(jīng)理，劉慧穎戲稱自己的工作就是個大管家。
2021年春節(jié)，夢天實(shí)驗(yàn)艙研制進(jìn)入了正樣階段，為了把握好研制進(jìn)度，劉慧穎和同事將未來600多天的工作計(jì)劃細(xì)致安排到了每一天。在采訪過程中，我們的拍攝幾次被電話打斷，接到任務(wù)的劉慧穎總是以百米沖刺的速度風(fēng)一般地消失在我們眼前，任務(wù)完成后又風(fēng)風(fēng)火火地回來。跟時間賽跑，是夢天實(shí)驗(yàn)隊(duì)的工作常態(tài)，連續(xù)奮戰(zhàn)，有的科研人員已經(jīng)八個多月沒有回家了。
在剛剛過去的10月，航天科技集團(tuán)八院給在發(fā)射場堅(jiān)守了三個月的十幾位科研人員過了個集體生日。正是團(tuán)隊(duì)的拼搏進(jìn)取，才確保了夢天艙發(fā)射成功。
航天科技集團(tuán)八院 夢天實(shí)驗(yàn)艙計(jì)劃經(jīng)理 劉慧穎：我覺得其實(shí)在我們這個行業(yè)里面的話，你就發(fā)現(xiàn)你跟很多特別有智慧、特別聰明的人在一起干活，你就會覺得干得特別帶勁。每一個航天人把自己崗位上的工作做好，這樣的話就是拼成了我們整個中國的載人航天。
標(biāo)簽： 夢天實(shí)驗(yàn)艙 科技工作者
