眾所周知，目前全球最大的電子產(chǎn)品代工廠是富士康，而富士康能夠有今天，蘋(píng)果是其背后最大的功臣，因?yàn)樘O(píng)果將iPhone交給了富士康代工。
蘋(píng)果的iPhone一年要生產(chǎn)2億臺(tái)，蘋(píng)果雖然要求高，但給錢(qián)相對(duì)也痛快，所以拿下了蘋(píng)果的訂單之后， 富士康的營(yíng)收也是節(jié)節(jié)攀升。
但近日，傳出消息了，蘋(píng)果或在韓國(guó)扶持起另一家“富士康”，按照媒體的說(shuō)法，蘋(píng)果正在與韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)提出合作人，要將自己的蘋(píng)果汽車(chē)交給現(xiàn)代代工。
據(jù)韓國(guó)媒體的說(shuō)法，目前現(xiàn)代集團(tuán)內(nèi)部的討論已經(jīng)結(jié)束了，只等首席執(zhí)行官鄭義宣批準(zhǔn)?？紤]到蘋(píng)果的行業(yè)地位，以及蘋(píng)果汽車(chē)可能的大訂單，現(xiàn)代估計(jì)沒(méi)有拒絕的理由。
相比于iPhone的代工，蘋(píng)果汽車(chē)代工的規(guī)模絕對(duì)不會(huì)小，雖然數(shù)量會(huì)少一些，但價(jià)格會(huì)高很多，畢竟生產(chǎn)一臺(tái)汽車(chē)需要的工藝、工序、材料等比一臺(tái)手機(jī)多多了。
而現(xiàn)在智能汽車(chē)又是趨勢(shì)，大家對(duì)蘋(píng)果汽車(chē)的期待，一點(diǎn)都不弱于對(duì)iPhone的期待，所以可以預(yù)見(jiàn)的是，一旦蘋(píng)果的汽車(chē)生產(chǎn)開(kāi)始，現(xiàn)代將因此而成長(zhǎng)為另外一個(gè)“富士康”。
當(dāng)然，按照分析機(jī)構(gòu)的說(shuō)法，蘋(píng)果汽車(chē)估計(jì)要5年以后才會(huì)上市，也就是到2025年以后才會(huì)到市場(chǎng)上來(lái)銷量，但不可否認(rèn)的是，鑒于現(xiàn)在特斯拉、蔚來(lái)、理想等的大火，蘋(píng)果汽車(chē)如果真的有顛覆性的技術(shù)出現(xiàn)，必然也將會(huì)像iPhone一樣，成為王者般的存在，那么現(xiàn)代汽車(chē)因此而將大大受益。
標(biāo)簽： “富士康”
