□記者蔡澤青通訊員李慶鵬高云龍
深秋時節(jié)，走進(jìn)中石油廣東石化煉化一體化項目建設(shè)現(xiàn)場，機船轟鳴入耳、吊塔不停運轉(zhuǎn)。從原油碼頭的跨海引橋到火炬框架的巍峨矗立，從千萬噸的塔器安裝到數(shù)千公里的管線交錯，施工現(xiàn)場海陸空、油化儲、水電風(fēng)各項作業(yè)齊頭并進(jìn)、氣勢磅礴，5萬名建設(shè)者夙興夜寐、斗志昂揚，一場以建設(shè)“爭氣工程、振興工程、希望工程”為目標(biāo)的攻堅戰(zhàn)在這里鏖戰(zhàn)正酣。
今年以來，面對多種不利因素影響，廣東石化公司咬定計劃節(jié)點不放松，全力跑出項目建設(shè)加速度，取得階段性成果，項目總體進(jìn)度已完成70%。
用空間換時間，新技術(shù)突破新紀(jì)錄
得益于“標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計、規(guī)?；少?、工廠化預(yù)制、模塊化建設(shè)”的工作思路，中石油廣東石化煉化一體化項目建設(shè)通過深度異地預(yù)制、廣泛應(yīng)用施工新技術(shù)等手段，有效節(jié)省工期、提升效率。
8月下旬， 420萬噸/年蠟油加氫處理裝置反應(yīng)進(jìn)料加熱爐和分餾塔進(jìn)料加熱爐，通過工廠化預(yù)制、組裝，經(jīng)由駁船和運輸車直接運至現(xiàn)場，通過車載液壓沉降一次安裝到位，創(chuàng)下了廣東石化全項目最大、中國石油首個方爐整體橇塊安裝紀(jì)錄。經(jīng)測算，采用這種施工方案，整體生產(chǎn)過程提升工效1倍以上，工期比分片到貨現(xiàn)場組裝的加熱爐提前2個月，既減少了現(xiàn)場施工量，又保證了建設(shè)質(zhì)量。
在攻克原油碼頭鋼引橋施工難點過程中，廣東石化公司反復(fù)優(yōu)化論證，采用了懸挑平臺+履帶式伸縮臂輔助施工、混凝土陸拌+長臂挖機澆筑等一系列新工藝，在QD10沉箱上部結(jié)構(gòu)施工中，實現(xiàn)三天完成蓋板，兩天完成懸挑平臺，兩天半完成立柱，八天半完成上部墩臺結(jié)構(gòu)施工，跑出了總耗時16天的加速度，為后續(xù)鋼引橋安裝夯實了堅實基礎(chǔ)。
用管理提效率，嚴(yán)措施創(chuàng)造加速度
針對施工現(xiàn)場的環(huán)保、文明安全施工等重點，廣東石化公司全面開展為期3個月的專項整治，每天組織召開大排查、大整治工作例會，對發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行點評分析，管理追責(zé)、獎優(yōu)罰劣，有效提升現(xiàn)場管理水平，促進(jìn)施工作業(yè)安全受控。
嚴(yán)厲有效的管理措施，促進(jìn)承包商管理水平的不斷提升。在廣東石化公司的主導(dǎo)下，甲乙雙方對項目建設(shè)力量進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化整合，并廣泛采取了“3×1.5”的辦法，即每天24小時三班倒作業(yè)、每班投入1.5倍的人工和機械，創(chuàng)造出了高于常規(guī)項目建設(shè)4.5倍的施工加速度。
用作風(fēng)聚合力，困難面前顯擔(dān)當(dāng)
廣東石化公司牢固樹立“大項目要有大擔(dān)當(dāng)”“項目早一天建成投產(chǎn)，就能早一天貢獻(xiàn)效益”意識，由領(lǐng)導(dǎo)帶頭，堅持會議召開在現(xiàn)場、工作落實在現(xiàn)場、解決困難在現(xiàn)場，組織成立黨員突擊隊56支，推動干部員工強化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，累計完成27項急難險重突擊任務(wù)，其中煉油生產(chǎn)四部實現(xiàn)中國石油系統(tǒng)內(nèi)首次4000噸吊車“一周三吊”千噸級塔器，凈水廠LIMS系統(tǒng)較計劃提前20天投用；8月份，面對臺風(fēng)的不利影響，他們科學(xué)組織到貨大件塔器卸船突擊會戰(zhàn)，各責(zé)任單位在鮮紅的黨員突擊隊旗幟下日夜奮戰(zhàn)20余天，完成32艘船、117件設(shè)備卸船任務(wù)，緩解了設(shè)備到貨安裝進(jìn)度壓力，再一次戰(zhàn)勝了困難、跑贏了時間。
目前，中石油廣東石化煉化一體化項目建設(shè)已取得階段性成果，總體進(jìn)度已完成70%，公用工程陸續(xù)中交并投用，各關(guān)鍵裝置、關(guān)鍵路徑施工進(jìn)入沖刺階段。廣東石化公司表示，將搶抓第四季度施工的有利時機，從嚴(yán)精細(xì)管理，一以貫之，切實做好各項施工組織，確保完成全年預(yù)定任務(wù)目標(biāo)。
（文章來源：揭陽日報）
