隨著產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展，新能源汽車(chē)?yán)m(xù)航里程大幅提升，而且其售價(jià)比同檔燃油車(chē)便宜不少，充電費(fèi)用也比燃油低廉，使用成本較低，因而吸引了越來(lái)越多市民購(gòu)買(mǎi)。
車(chē)有了，但充電問(wèn)題卻成了一個(gè)大難題。安裝自用充電樁作為最便捷、最實(shí)惠的充電方式之一，讓不少車(chē)主沒(méi)有想到的是，即便花費(fèi)巨資購(gòu)入新能源汽車(chē)，最終卻被安裝充電樁“卡”住了。
近日，記者進(jìn)行了實(shí)地探訪，并采訪相關(guān)部門(mén)、專(zhuān)家等，力求厘清問(wèn)題成因，探尋解決路徑。安裝成本高、協(xié)商難成為大家安裝自用充電樁面臨的主要障礙。
安裝成本有點(diǎn)高
多位新能源車(chē)主反映，要在小區(qū)安裝自用充電樁，需要達(dá)到一定的條件，各種費(fèi)用算下來(lái)，成本有點(diǎn)高。
馮女士家住七星區(qū)，前不久買(mǎi)車(chē)的時(shí)候考慮過(guò)新能源汽車(chē)。
“本來(lái)連牌子和車(chē)型都已經(jīng)定好了，最后被安裝自用充電樁的高昂費(fèi)用給‘?dāng)r’了下來(lái)。”馮女士說(shuō)，之前一直使用小區(qū)公共停車(chē)位，換車(chē)的時(shí)候咨詢(xún)物業(yè)得知，小區(qū)停車(chē)場(chǎng)具備架設(shè)充電樁的條件也可以安裝充電樁，但必須得自己購(gòu)買(mǎi)一個(gè)私家車(chē)位，安裝費(fèi)用也需車(chē)主自行承擔(dān)。
馮女士簡(jiǎn)單算了一筆賬，小區(qū)現(xiàn)在的車(chē)位費(fèi)15萬(wàn)起步，再加上一些人工、材料等雜項(xiàng)費(fèi)用，“安一個(gè)充電樁都?jí)蛟儋I(mǎi)一輛新車(chē)了”。
記者電話采訪市內(nèi)多個(gè)小區(qū)物業(yè)了解到，物業(yè)方都要求，安裝充電樁只能在自己的固定車(chē)位上進(jìn)行。一位小區(qū)物業(yè)經(jīng)理告訴記者，要求業(yè)主只能在私家車(chē)位安裝也是為了管理工作的公平公正，現(xiàn)在物業(yè)方基本也不會(huì)阻攔業(yè)主安裝充電樁，只要電路條件允許，安裝方式符合消防及用電安全，物業(yè)都會(huì)給新能源汽車(chē)的使用“開(kāi)綠燈”。但是私人充電樁畢竟是個(gè)人專(zhuān)用設(shè)備，于情于理都不應(yīng)該安裝到公共區(qū)域中。
“除了對(duì)車(chē)位有要求，還有不少條件也要滿(mǎn)足?！笔忻褛w先生說(shuō)，之前他也想在小區(qū)安裝一個(gè)自用充電樁，但是在跟車(chē)商和物業(yè)的幾番交流之后發(fā)現(xiàn)，他居住的小區(qū)線路荷載不夠，由于電網(wǎng)容量有限，直接安裝有可能造成用電隱患，“因?yàn)槲宜〉男^(qū)建成比較早，停車(chē)場(chǎng)原來(lái)的電路設(shè)計(jì)并沒(méi)有考慮到安裝充電樁，所以車(chē)主需自行協(xié)調(diào)為充電樁單獨(dú)走線，這對(duì)于個(gè)人來(lái)說(shuō)實(shí)在有些不劃算?！?/p>
協(xié)調(diào)之路有曲折
記者從南方電網(wǎng)廣西桂林供電局了解到，據(jù)《廣西電網(wǎng)公司用電報(bào)裝業(yè)務(wù)告知書(shū)》，新能源汽車(chē)自用充電樁報(bào)裝需提供購(gòu)車(chē)意向協(xié)議或購(gòu)車(chē)發(fā)票、申請(qǐng)人有效身份證明、申請(qǐng)人車(chē)庫(kù)(車(chē)位)產(chǎn)權(quán)證明或租賃協(xié)議及物業(yè)出具的同意安裝充電樁的證明材料。無(wú)物業(yè)管理的老舊小區(qū)，可由業(yè)委會(huì)或居委會(huì)出具同意報(bào)裝證明材料。
供電局工作人員介紹，報(bào)裝材料中的車(chē)庫(kù)產(chǎn)權(quán)證明，如果沒(méi)有私家車(chē)位的話，也可以用租賃車(chē)位的協(xié)議合同來(lái)作為代替。記者咨詢(xún)市內(nèi)多個(gè)小區(qū)了解到，已有部分小區(qū)可用租賃車(chē)位合同替代車(chē)庫(kù)產(chǎn)權(quán)證明，報(bào)裝自用樁成本高的問(wèn)題得到有效緩解。
但用戶(hù)報(bào)裝自用樁還存在另一個(gè)難題。
家住象山區(qū)運(yùn)苑小區(qū)的梁女士告訴記者，作為該小區(qū)首例申請(qǐng)安裝自用充電樁的住戶(hù)，盡管她已經(jīng)租賃長(zhǎng)期車(chē)位，并通過(guò)南方電網(wǎng)工作人員對(duì)其車(chē)位現(xiàn)場(chǎng)負(fù)荷性質(zhì)、用電容量、裝表?xiàng)l件、業(yè)擴(kuò)延伸范圍等用電方面情況進(jìn)行勘察，結(jié)果顯示符合安裝標(biāo)準(zhǔn)，但因?yàn)樾^(qū)業(yè)委會(huì)方面仍然擔(dān)心可能引發(fā)安全問(wèn)題，拒絕出具同意報(bào)裝證明。
新能源車(chē)買(mǎi)回來(lái)后，家門(mén)口卻沒(méi)有充電樁，梁女士只能驅(qū)車(chē)前往一公里開(kāi)外的公共充電樁充電，不僅充電費(fèi)用高了不少，來(lái)回奔波也使她心力交瘁。
為此，梁女士先后聯(lián)系當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)、街道辦事處、供電局、12345政務(wù)服務(wù)便民熱線等相關(guān)單位進(jìn)行協(xié)調(diào)，耗時(shí)兩個(gè)月，居委會(huì)兩次出面協(xié)調(diào)，雖然小區(qū)業(yè)委會(huì)最終簽署同意報(bào)裝證明，但梁女士也表示，整個(gè)過(guò)程鬧得很不愉快。
市供電局一位工作人員告訴記者，類(lèi)似梁女士碰到的問(wèn)題，并不是個(gè)例，他們?cè)谑芾碜杂贸潆姌秷?bào)裝的時(shí)候也“經(jīng)常遇到”。
推進(jìn)小區(qū)充電設(shè)施建設(shè)
供電局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，對(duì)于有自用充電樁安裝需求的用戶(hù)，供電企業(yè)會(huì)積極配合開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)勘察及裝表接電工作。如果用戶(hù)存在報(bào)裝材料不足的問(wèn)題，供電企業(yè)對(duì)用電報(bào)裝用戶(hù)采取容缺受理，用戶(hù)在無(wú)法提交完整報(bào)裝材料時(shí)可先行報(bào)裝，客戶(hù)經(jīng)理將在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察時(shí)同步收取其他材料?！叭缬袠I(yè)主與物業(yè)溝通不暢的情況，建議通過(guò)居委會(huì)進(jìn)行協(xié)調(diào)，促進(jìn)雙方意見(jiàn)達(dá)成一致?！?/p>
該負(fù)責(zé)人還表示，目前，桂林市擁有充電樁及智能充電插座1167個(gè)。供電企業(yè)將持續(xù)積極配合公共充電樁建設(shè)工作，為市民綠色出行提供更多便利。
桂林交投鼎晟新能源運(yùn)營(yíng)部邱慧君告訴記者，對(duì)于市民們所反映的小區(qū)私人充電樁安裝難的問(wèn)題，他們一直都在尋找更完美的解決方案。目前，他們已經(jīng)在多個(gè)小區(qū)內(nèi)投放公共充電場(chǎng)站，滿(mǎn)足該片區(qū)新能源汽車(chē)車(chē)主的充電需求?！叭绡B彩區(qū)的錦繡樂(lè)園小區(qū)、七星區(qū)的星火小區(qū)，我們都架設(shè)了公共充電場(chǎng)站。不論是否為老舊小區(qū)，還是小區(qū)原有電路條件受限，原則上只要小區(qū)不反對(duì)，我們都愿意與供電局等有關(guān)部門(mén)進(jìn)行配合，投放公共充電設(shè)施滿(mǎn)足居民需求?！?/p>
記者曾思怡實(shí)習(xí)記者陽(yáng)聃甫
（文章來(lái)源：桂林晚報(bào)）
標(biāo)簽： 充電樁 新能源汽車(chē) 燃油 產(chǎn)業(yè) 續(xù)航 售價(jià) 費(fèi)用 成本 里程
