隨著多家電商平臺(tái)集中開展“雙十一”大促，快遞業(yè)務(wù)量出現(xiàn)高峰，各方正積極迎戰(zhàn)物流年度大考。
根據(jù)國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，11月1日，全國共攬收快遞包裹5.69億件，同比增長28.54%。這其中，冷鏈物流運(yùn)輸?shù)男枨蟾邼q。據(jù)中物聯(lián)冷鏈委數(shù)據(jù)顯示，2021上半年全國冷庫求租面積超過86.6萬平方米，同比2020上半年總求租量增長41.46%。
冷鏈物流是指食藥品在生產(chǎn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)藏、銷售等產(chǎn)業(yè)鏈中始終處于規(guī)定的低溫條件下，保證食品、藥品質(zhì)量安全、減少腐敗變質(zhì)、降低損耗、防止污染的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)。
伴隨行業(yè)相關(guān)政策的陸續(xù)出臺(tái)，以及物流巨頭、電商企業(yè)的加速布局和相關(guān)資本的涌入，中國冷鏈物流行業(yè)迎來一個(gè)難得的發(fā)展機(jī)遇期。
從政策端來看，近幾年，政府對(duì)冷鏈物流的政策意見出臺(tái)頻次密集，同時(shí)各地方也有相應(yīng)細(xì)則推出。政策主要圍繞冷鏈物流業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、冷鏈?zhǔn)称钒踩婪?、行業(yè)疫情防控要求、冷鏈追溯平臺(tái)建設(shè)等多個(gè)方面展開。在引導(dǎo)冷鏈物流企業(yè)規(guī)范經(jīng)營的同時(shí)，為整個(gè)行業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了一個(gè)良好的政策環(huán)境。
從行業(yè)端來看，包括順豐控股、阿里巴巴、京東、蘇寧等企業(yè)，都在不斷加碼冷鏈物流業(yè)的建設(shè)和生鮮供應(yīng)鏈投資。如阿里巴巴旗下的馴鹿冷鏈計(jì)劃在中國建立50個(gè)大中型專業(yè)生鮮冷鏈倉庫，布局100條生鮮冷鏈運(yùn)輸干線、1000條運(yùn)輸支線及冷鏈短駁。京東物流接連推出了冷鏈運(yùn)輸服務(wù)“京東卡班”、B2B核心產(chǎn)品“冷鏈城配”以及平臺(tái)化產(chǎn)品冷鏈整車。蘇寧物流宣布到2022年將實(shí)現(xiàn)100萬平方米冷鏈倉儲(chǔ)建設(shè)。順豐控股則成立冷鏈物流合資公司“新夏暉”。
從資本端來看，冷鏈物流相關(guān)企業(yè)也頻頻獲得巨額融資。從中物聯(lián)冷鏈委發(fā)布的一份報(bào)告來看：據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2020年，共有68家冷鏈物流及相關(guān)企業(yè)發(fā)生78筆投融資事件，其中26起已公開融資中，有18筆達(dá)到億元規(guī)模，有5筆達(dá)到10億元規(guī)模。
資本的涌入，加速了冷鏈物流行業(yè)的生態(tài)變革，同時(shí)也在催化行業(yè)進(jìn)入一個(gè)整合關(guān)鍵期。
值得注意的是，冷鏈物流是一個(gè)發(fā)展相對(duì)緩慢的細(xì)分領(lǐng)域，目前發(fā)展短板也相對(duì)明顯。比如，當(dāng)前中國冷鏈物流的基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展不夠完備，人均冷庫占有量仍處于國際較低水平；同時(shí)，國內(nèi)的消費(fèi)層次還有待進(jìn)一步提升，這是行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)之一；此外，冷鏈物流行業(yè)的參與者中，民營企業(yè)、中小企業(yè)占比較大，行業(yè)市場集中度有待提高。
中國冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間巨大，其細(xì)分賽道還包括食品物流、化工物流、醫(yī)藥物流等。我們建議，投資機(jī)構(gòu)、開發(fā)商等相關(guān)企業(yè)應(yīng)抓住機(jī)遇積極布局。企業(yè)在早期切入，不僅可以降低前期投入，同時(shí)還有機(jī)會(huì)獲得相應(yīng)政策的支持。
（文章來源：中新經(jīng)緯）
標(biāo)簽： 冷鏈物流 物流 鄭衛(wèi)華 細(xì)分 賽道 追捧 資本 數(shù)據(jù) 全國 電商
