今年的物流高峰比往年來得更猛一些。江蘇省郵政管理局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，截至11月11日18時，全省主要郵政快遞企業(yè)當(dāng)日已攬收郵件快件3840萬件，投遞郵件快件2870萬件。11日至16日，將出現(xiàn)全年業(yè)務(wù)峰值，預(yù)計全省郵件、快件處理量接近5.5億件，比去年同期增長約30%。
11日下午，江蘇省郵政管理局聯(lián)合省總工會、江蘇省快遞協(xié)會前往快遞企業(yè)慰問快遞小哥。高峰期間，廣大快遞員工作負(fù)荷重、投遞壓力大，加之天氣寒冷，室外作業(yè)十分辛苦，江蘇省郵政管理局吁請消費者給予更多包容和理解。
物流轉(zhuǎn)運(yùn)倉全力加速
江蘇省郵政管理局市場監(jiān)管處副處長邰紅兵介紹，11月1日-3日全省主要郵政快遞企業(yè)共攬收郵件快件1.46億件，同比增長18.6%；投遞0.86億件，同比增長21.8%。攬收量在11日達(dá)到8000萬件的峰值，約為平時的3.5倍，投遞量預(yù)計在14日達(dá)到4800萬件的峰值，約為平時的2.5倍，兩個峰值較去年增幅均為10%左右。
“與以往不同，今年‘雙11’整體應(yīng)對周期拉長，對收派、中轉(zhuǎn)、倉儲、運(yùn)輸?shù)雀鱾€環(huán)節(jié)的彈性能力帶來考驗。”順豐速運(yùn)有限公司總經(jīng)理李世里告訴記者，為應(yīng)對“雙11”，順豐今年在分揀場地、車輛運(yùn)力和人員保障等方面都進(jìn)行了投入。南京空港蒼穹路新增的順豐分揀中心占地100畝，分揀面積5.1萬平方米，200余輛支線車輛隨時待命，可容納500余人同時分揀作業(yè)。場地配置了全自動化分揀設(shè)備，每小時可以處理10萬單快件。
“雙11”是一年中電器類商品銷售最旺的時期，位于南京棲霞區(qū)的德邦快遞南京轉(zhuǎn)運(yùn)場大件快遞增量明顯。德邦快遞負(fù)責(zé)人閆術(shù)宏透露，“雙11”期間每天僅冰箱快遞就有大約1萬件。公司前期對貨量進(jìn)行了摸底預(yù)測，增派約200名外請員工，并做好安全培訓(xùn)，增加轉(zhuǎn)貨效率。
小區(qū)門口搭起臨時“快遞小屋”
11月11日15時30分，南京郵政雨花營投部經(jīng)理徐曉斌剛剛結(jié)束一趟投遞，回到站點稍事歇息。“雙11”期間，他和營投部的其他管理人員全部放棄休息，增援一線投遞工作。10多天來，站點所有投遞員早晨7點到崗，晚上9點、10點下班是常態(tài)。徐曉斌說，感覺今年的快件量增幅比往年都大，而且來得更早。單日快件量比去年同期增加近50%，11月初便達(dá)到去年“雙11”單日快件量的峰值。站點的每個投遞員，平時一般投遞100多件/日，而今年“雙11”期間平均每人要投350件/日，這還不包括營投部向快遞驛站“點對點”直撥的快件。
在南京鼓樓區(qū)聚福園小區(qū)東園，為應(yīng)對業(yè)主們劇增的快遞包裹，銀城物業(yè)在物業(yè)辦公室門口臨時搭建了兩排貨架，并在上方搭起帳篷，幫業(yè)主代收快遞。物業(yè)負(fù)責(zé)人喬凌告訴記者，“雙11”期間包裹實在太多了，只好臨時用貨架和帳篷搭建“快遞小屋”。
今年快遞盒更“綠”了
今年“雙11”，全國6萬多家菜鳥驛站推出綠色回收，發(fā)放750萬個雞蛋激勵包裝回收。消費者去菜鳥驛站取包裹時，只要把快遞包裝留在驛站，就能免費領(lǐng)雞蛋。此外，1萬多家菜鳥驛站試點舊包裝循環(huán)寄件項目，還推出“個人減碳賬單”，促進(jìn)全民參與。截至11月9日，已有520萬名消費者線上線下參與和分享了該活動。
打造綠色快遞盒，僅有物流企業(yè)還不夠，需要上游電商企業(yè)積極配合。今年，菜鳥聯(lián)合巴黎歐萊雅、星巴克、歐珀萊、雀巢、飛利浦、感咖啡等多個消費品牌，升級更低碳環(huán)保的快遞包裹。當(dāng)品牌方使用無膠帶拉鏈箱、可降解包裝或使用原箱發(fā)貨時，其物流詳情將被標(biāo)注為“綠色包裹”。據(jù)測算，如果一個包裹能歷經(jīng)完整的菜鳥綠色物流，全鏈路可減碳超過1000克。
配送效率的提高也可“減碳”。記者了解到，京東物流在“倉儲、運(yùn)算、包裝、運(yùn)輸”等環(huán)節(jié)釋放出巨大的減碳效能。京東物流相關(guān)負(fù)責(zé)人說，數(shù)百萬量級的商品被前置在距離消費者最近的各級倉庫，消費者支付尾款后，京東小哥可立即進(jìn)行“最后一公里”配送。消費者收到每個京東包裹，平均可節(jié)約210克的紙類包裝材料、11克的一次性塑料和25厘米的膠帶。
（文章來源：中國江蘇網(wǎng)）
