株洲日報·掌上株洲訊(記者/高曉燕) 近日，裝載著株洲中車時代電氣股份有限公司提供核心牽引系統(tǒng)的SET150S礦用車，在云南圓滿完成各項礦山實驗，正式投入運行。
長期以來，大型露天礦用車多采用大功率柴油發(fā)動機，油耗高、噪聲大、尾氣排放污染嚴重，150噸礦用車每年油耗成本超過300萬元。隨著國家“雙碳”戰(zhàn)略的實施，綠色節(jié)能礦山裝備研發(fā)已刻不容緩。
時代電氣依托在礦用車電驅(qū)動領(lǐng)域多年積累的研發(fā)能力，積極推進礦用車電驅(qū)動系統(tǒng)綠色化和節(jié)能化，僅用8個月，實現(xiàn)了SET150S礦用車電驅(qū)動系統(tǒng)從產(chǎn)品設(shè)計研發(fā)、生產(chǎn)制造、裝車考核到礦山全面考核實驗的全過程，贏得了整車廠客戶的高度肯定。
該型驅(qū)動系統(tǒng)，采用了磷酸鐵鋰動力作為動力源，同時運用了綠色雙源動力輸入等設(shè)計，以及高效的電驅(qū)動系統(tǒng)能量流管理技術(shù)，大大提升了礦用車可靠性和節(jié)能性，整車可實現(xiàn)單發(fā)動機、雙發(fā)動機在不同工況下的可靠運行，成本大大降低、可靠性提升20%以上，同時，可實現(xiàn)制動能量回收及牽引性能提升，整車牽引性能提升10%，節(jié)能提升10%以上，可謂給礦山巨無霸裝上了一顆“低碳心”。
近年來，時代電氣已實現(xiàn)了110噸至360噸礦用車電驅(qū)動系統(tǒng)產(chǎn)品的批量化生產(chǎn)，打造出從器件到系統(tǒng)的完整產(chǎn)業(yè)鏈，推進礦用車電驅(qū)動系統(tǒng)綠色化和國家礦業(yè)高端裝備的轉(zhuǎn)型升級。
（文章來源：株洲日報）
