新海南客戶端、南海網(wǎng)、南國都市報(bào)11月20日訊(記者韓星實(shí)習(xí)生朱勃羽張宇杰)“地面所有飛機(jī)注意了，這里是?？谒_(tái)廣播，今天是?？诶纤_(tái)指揮的最后一天，啟航新征程，安全永相伴，海南空管將不忘初心，牢記使命，接力奮斗，在新塔臺(tái)上繼續(xù)為你們保駕護(hù)航?！?/p>
11月19日傍晚，?？诿捞m國際機(jī)場(chǎng)新塔臺(tái)啟用前夕，空管人員在美蘭機(jī)場(chǎng)老塔臺(tái)發(fā)布最后一則廣播。
11月19日，是使用了22年的美蘭機(jī)場(chǎng)老塔臺(tái)，作為機(jī)場(chǎng)“最高司令部”的最后一天。雖然轉(zhuǎn)場(chǎng)搬遷基本完成，這里仍承載著部分空管指揮功能。當(dāng)值的管控人員緊盯屏幕，不時(shí)給飛機(jī)下達(dá)指令。
作為機(jī)場(chǎng)高點(diǎn)，這里擁有最佳、最大的視野。管制員馮佳怡至今還記得第一次登上塔臺(tái)的感受?！罢驹谧罡叩牡胤?，可以俯瞰整個(gè)?？?，太震撼了！”
19日下午6時(shí)，馮佳怡開始與上一班同事進(jìn)行交接班，這是她在老塔臺(tái)的最后一班崗。雖然在加入民航海南空管分局時(shí)，馮佳怡就知道未來會(huì)進(jìn)入新塔臺(tái)工作。但真正到了和老塔臺(tái)說再見的時(shí)刻，心里更多的是不舍。
誰沒有在這里俯瞰過?？诘娜张c夜呢？忙碌的工作間隙，開闊的景色是最好的慰藉。分別之際，不斷有人來到塔臺(tái)管制室合影留念，想要記錄下這一歷史時(shí)刻。
民航海南空管分局管制運(yùn)行部培訓(xùn)室主任趙秀華見證過兩次塔臺(tái)的搬遷。1999年5月24日，?？诖笥⑸綑C(jī)場(chǎng)搬遷至美蘭機(jī)場(chǎng)的前一晚，她在機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)值了最后一個(gè)夜班。22年后，雖然已經(jīng)調(diào)離塔臺(tái)管制崗位，但在美蘭機(jī)場(chǎng)老塔臺(tái)指揮的最后一天，趙秀華還是來到這個(gè)曾工作18年的地方，再次與一座塔臺(tái)告別。
“看到老塔臺(tái)就像看見自家孩子一樣?！壁w秀華青春的奮斗時(shí)光，都在這里度過。她還記得值班遇到滑行中的航班突然報(bào)警時(shí)的緊急緊張，也忘不了及時(shí)上報(bào)特情成功處置后的開心和激動(dòng)。
2018年，國家民航局批準(zhǔn)同意美蘭機(jī)場(chǎng)新建空管塔臺(tái)，塔臺(tái)因此有了新老之分。不知道從哪一天開始，有人把這里叫做“老塔”，聽起來像老朋友一樣親切。
對(duì)民航海南空管分局管制運(yùn)行部帶班管制員馮倫瑄來說，塔臺(tái)確實(shí)是個(gè)老朋友。他在這里見證從美蘭機(jī)場(chǎng)起飛的第一架飛機(jī)，22年過去，當(dāng)初的毛頭小伙成了業(yè)務(wù)骨干，和伙伴們一起為不斷發(fā)展壯大的美蘭國際機(jī)場(chǎng)提供空管保障。
碎紙機(jī)“滋滋”吃紙、搬東西的響動(dòng)、有人在小聲討論……此刻，老塔臺(tái)管制室內(nèi)的聲響清晰可辨。有人提議在工作展板前寫下想說的話，得到一致贊同。心中萬千思緒，落在筆上，也只化作一句“感恩陪伴，未來可期”。
交班后，馮佳怡回到宿舍，生活用品東西都已經(jīng)收拾好了，只待她轉(zhuǎn)移到新塔臺(tái)。這次搬運(yùn)，就是真正的離開了。
這夜的月色格外明亮。搬到新塔臺(tái)后，馮佳怡即將開啟在這里的第一個(gè)夜班。登上108米的高空，在新塔臺(tái)上向外俯瞰，一側(cè)的老塔臺(tái)看起來變得小了一些。說不清道不明的情緒堵在心中，有忐忑、期許、興奮，又有些悵然。許久，她望著老塔臺(tái)的方向，揮手告別。
服務(wù)22年
老塔臺(tái)完成使命
塔高：66.6米層數(shù)：18層
（文章來源：南國都市報(bào)）
標(biāo)簽： 塔臺(tái) 美蘭機(jī)場(chǎng) 海南 ?？?/span> 空管 南海網(wǎng) 都市報(bào) 客戶端
