天津北方網(wǎng)訊：“京濱鐵路三標(biāo)段最后一片預(yù)制箱梁開始架設(shè)！”京濱鐵路三標(biāo)架梁現(xiàn)場經(jīng)理中鐵十八局任勇的一聲指令，架梁分部各班組30多名鐵路建設(shè)者各就各位，啟動架橋機(jī)設(shè)最后一片預(yù)制箱梁。操作手精準(zhǔn)操縱著大型架橋機(jī)，將最后一片900噸重的預(yù)制箱梁緩緩下移，平穩(wěn)地架設(shè)在了京濱鐵路北辰特大橋橋墩上。至此，京濱鐵路(寶坻至北辰站段)完成全線架梁施工，為實現(xiàn)京濱鐵路(寶坻至北辰站段)2022年建成通車目標(biāo)奠定了堅實基礎(chǔ)。
京濱鐵路是連接京津之間第三條高鐵通道，最高設(shè)計時速350公里，建成后北京城市副中心到濱海新區(qū)只需要約1小時，將進(jìn)一步優(yōu)化京津冀交通出行結(jié)構(gòu)，對促進(jìn)區(qū)域合作和經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展具有重要意義。目前，該鐵路建設(shè)進(jìn)入加速階段，預(yù)計到今年年底，寶坻周良站、北辰站站房主體工程和鋪軌將完工。(津云新聞編輯劉穎)
（文章來源：北方網(wǎng)）
