11月25日，據(jù)蓋世汽車報(bào)道，11月24日，兩名知情人士透露，大眾監(jiān)事會(huì)委員會(huì)在23日的會(huì)議上沒有就首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)的未來做出決定。知情人士透露，大眾委員會(huì)能否達(dá)成一致，可能取決于迪斯是否同意改變其管理風(fēng)格。
最近幾周，迪斯與工會(huì)代表就其管理風(fēng)格和電氣化戰(zhàn)略發(fā)生了沖突。此次沖突是由于迪斯此前在監(jiān)事會(huì)會(huì)議上警告稱，如果電氣化進(jìn)程不順利，可能會(huì)裁員。
大眾監(jiān)事會(huì)委員會(huì)成員包括工會(huì)主席Daniela Cavallo，以及大股東保時(shí)捷和皮耶希(Piech)家族的代表。11月23日，知情人士表示，大眾監(jiān)事會(huì)委員會(huì)的八名成員可能需要更多時(shí)間來找到一個(gè)令各方都滿意的折衷方案。
一位知情人士表示，“這個(gè)話題太熱門了，正處于風(fēng)口浪尖。我不能再多說了?！倍硪晃恢槿耸勘硎?，“這個(gè)結(jié)果不出所料，目前沒有什么新消息?！?/p>
11月22日，據(jù)報(bào)道，知情人士稱，這件事情最后的解決方案將會(huì)隨著一系列變動(dòng)一起宣布，包括新的董事會(huì)成員、員工就業(yè)前景的細(xì)節(jié)和集團(tuán)整體的投資計(jì)劃。
大眾的領(lǐng)導(dǎo)地位和戰(zhàn)略仍存在不確定性，這使得該公司過去6個(gè)月的股價(jià)表現(xiàn)落后于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。自5月以來，大眾的股價(jià)下降18%。而競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬和Stellantis增長(zhǎng)11%；福特增長(zhǎng)55%；特斯拉大幅上漲83%。迪斯常常提起，特斯拉的成功解釋了為什么大眾必須迅速向電氣化轉(zhuǎn)型。
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