11月30日上午，南京某小區(qū)地下車庫一輛新能源轎車發(fā)生起火事故引發(fā)行業(yè)關(guān)注。
據(jù)悉，有網(wǎng)友稱一輛沃爾沃XC90插電混動車型疑似在充電時(shí)發(fā)生起火爆炸。地點(diǎn)位于南京市某小區(qū)地下車庫。照片顯示，爆炸車輛的前后機(jī)蓋與四門都發(fā)生嚴(yán)重毀損，且波及到了車庫內(nèi)其他汽車，其相鄰兩輛百萬級豪車均不同程度受損——豐田威爾法和保時(shí)捷帕拉梅拉。
有網(wǎng)友表示，涉事的沃爾沃XC90 T8也是一臺百萬級別的豪車，且最初以進(jìn)口姿態(tài)引入中國市場，“從現(xiàn)場的預(yù)估來看，車型或?qū)⒅苯訄?bào)廢”。
疑似充電時(shí)起火爆炸
據(jù)了解，出事地點(diǎn)位于南京河西江灣城三期地下車庫。
從圖片可以看出，爆炸后車輛全身都有不同程度的毀損，并波及到了附近多輛汽車，此外車輛上方的水管也被震裂，現(xiàn)場水流不止。
南京消防微博相關(guān)信息顯示，今日5時(shí)39分，南京消防119接到報(bào)警，建鄴區(qū)樂山路198號仁恒江灣城小區(qū)地下車庫一新能源轎車失火。南京消防指揮中心立即調(diào)集轄區(qū)消防站趕赴現(xiàn)場處置。5時(shí)54分，現(xiàn)場明火被撲滅，無人員傷亡。起火原因正在調(diào)查中。
11月30日下午，沃爾沃汽車官方微博回應(yīng)稱，2021年11月30日凌晨，南京某小區(qū)地下車庫發(fā)生一起車輛燃燒事故，沃爾沃技術(shù)人員第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場，目前現(xiàn)場已處理完畢，無人員傷亡。沃爾沃正在配合當(dāng)?shù)叵啦块T調(diào)查事故原因，后續(xù)會及時(shí)對外公布調(diào)查進(jìn)展。
消息傳出后，網(wǎng)友們紛紛表示太可怕了，希望能找出原因。
公開資料顯示，沃爾沃XC90定位中大型豪華SUV，為沃爾沃唯一7座中大型SUV，并憑借著“毫米波+攝像頭”的安全技術(shù)方案，曾引發(fā)很多人關(guān)注。
此次爆炸的沃爾沃XC90 T8作為沃爾沃XC90的插電混合動力版本，搭載由2.0L雙增壓發(fā)動機(jī)與電動機(jī)所組成的插電混合動力系統(tǒng)，配合11.6kWh電池，純電模式下續(xù)航里程50km。
11月擴(kuò)大召回7145輛
雖然號稱全球最安全的車，但從公開信息來看，沃爾沃汽車曾出現(xiàn)過不少問題，今年以來的召回頻率也在加大。
今年8月13日，大慶沃爾沃汽車制造有限公司宣布召回443輛2022款S60與2022款S90長軸距汽車，理由為部分車輛由于設(shè)計(jì)原因，當(dāng)燃油箱負(fù)壓時(shí)燃油箱可能發(fā)生過度的收縮變形，存在燃油箱頂部與燃油液位傳感器固定臂干涉的風(fēng)險(xiǎn)。
值得注意的是，這次召回的2022款沃爾沃S60及S90車型的新車上市時(shí)間均在今年6月份，召回車輛的生產(chǎn)截止至今年7月24日，到8月13日宣布召回，那么部分車輛可能出廠時(shí)間還不到20天就被召回了。
今年10月22日，沃爾沃宣布召回部分2021年款進(jìn)口XC90汽車和部分2021年款國產(chǎn)S90長軸距汽車，召回原因?yàn)椴糠周囕v由于供應(yīng)商制造原因，液壓制動單元助力泵的電機(jī)中連接電機(jī)轉(zhuǎn)子軸與磁體之間的焊點(diǎn)可能部分或完全缺失。
到了11月12日，沃爾沃又決定自2021年11月22日起擴(kuò)大召回7145輛進(jìn)口車輛。
召回車輛范圍包括：2004年款以及2009年款S60汽車21輛、2004-2006年款S80汽車7027輛、2001-2003年款XC70汽車95輛、2002和2006年款V70汽車2輛。
上市剛滿1月！沃爾沃的全面電氣化戰(zhàn)略
今年以來，新能源汽車市場持續(xù)火爆。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)分析，2021年10月，新能源汽車市產(chǎn)銷環(huán)比和同比繼續(xù)保持增長，產(chǎn)銷量再創(chuàng)歷史新高。
其中，10月新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到39.7萬輛和38.3萬輛，環(huán)比增長12.5%和7.2%，同比增長均為1.3倍。
今年1-10月，新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到256.6萬輛和254.2萬輛，同比增長均為1.8倍。
銷量數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月，沃爾沃在中國大陸累計(jì)售出14.33萬輛，同比增長10.5%。
根據(jù)規(guī)劃，沃爾沃將于2025年實(shí)現(xiàn)全面電氣化，屆時(shí)沃爾沃汽車純電車型銷量占比將達(dá)到50%，其余為混動車型；到2030年轉(zhuǎn)型成為100%的純電豪華車企，并將探索和電氣化轉(zhuǎn)型相匹配的業(yè)務(wù)模式。
來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會
而作為全球第一個(gè)宣布全面電氣化戰(zhàn)略的豪華車企，早在2017年，沃爾沃就承諾自2019年起，所有新推出的沃爾沃車型均將配備電動機(jī)，不久后又宣布，計(jì)劃于2025年實(shí)現(xiàn)全面電氣化，屆時(shí)純電車型銷量占比將達(dá)到50%，其余為混動車型；到2030年成為100%純電豪華車企，到2040年力求成為氣候零負(fù)荷標(biāo)桿企業(yè)。
沃爾沃汽車集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官漢肯·塞繆爾森也曾表示，“電動汽車是沃爾沃汽車未來發(fā)展的方向，終結(jié)單一純內(nèi)燃機(jī)是我們的目標(biāo)?！?/strong>
另據(jù)公開報(bào)道，2019年5月，沃爾沃汽車集團(tuán)與電池制造商CATL(寧德時(shí)代)和LG Chem(LG化學(xué))簽訂長期協(xié)議，確保在未來十年內(nèi)為下一代沃爾沃汽車和極星(Polestar)車型供應(yīng)價(jià)值數(shù)十億美元的鋰離子電池。協(xié)議內(nèi)容涵蓋了沃爾沃即將推出的下一代可擴(kuò)展模塊架構(gòu)(SPA2)和現(xiàn)有的基礎(chǔ)模塊架構(gòu)(CMA)上所有車型的全球電池模塊供應(yīng)。
對此，沃爾沃汽車集團(tuán)全球采購高級副總裁Martina Buchhauser表示：“沃爾沃汽車與寧德時(shí)代和LG化學(xué)簽訂協(xié)議，將保證未來十年的電池供應(yīng)；并且我們通過在每個(gè)地區(qū)擁有兩家供應(yīng)商，以確保未來供應(yīng)鏈的靈活性?！?/p>
10月29日，沃爾沃汽車宣布在瑞典斯德哥爾摩證券交易所(隸屬于納斯達(dá)克集團(tuán))正式掛牌上市。沃爾沃汽車以每股53瑞典克朗的價(jià)格發(fā)行B類普通股，交易代碼為“VOLCAR B”。按此價(jià)格估算，沃爾沃汽車的市場估值將略高于180億美元，扣除發(fā)行費(fèi)用后，沃爾沃汽車將募集約23億美元資金。
招股書內(nèi)容顯示，募集資金的70%將用于電動化轉(zhuǎn)型，包括在工廠中添置大型壓鑄機(jī)，以生產(chǎn)一體成型的車身，以及新增電驅(qū)動和內(nèi)置電池的生產(chǎn)線等。
（文章來源：21財(cái)經(jīng)）
