2021年7月，北京地鐵6號線青年路站、5號線和平里北街站和7號線菜市口站迎來首批地鐵便利店，“北京地鐵三家便利店正式開業(yè)”沖上熱搜。
9月29日，北京首家智能無人便利店在7號線歡樂谷景區(qū)站試點(diǎn)運(yùn)營，無須人工服務(wù)，入店刷臉掃碼，店內(nèi)貨品即拿即走，出店自動扣款。
“無人”便利店是何原理？各家便利店主打什么風(fēng)格？北京地鐵此前緣何被稱為便利店“荒漠”？
近日，記者實(shí)地探訪了四家地鐵便利店，帶你了解北京地鐵便利店試點(diǎn)營業(yè)的故事。
歡樂谷景區(qū)站試營業(yè)，無人便利店引領(lǐng)新風(fēng)潮
“京輕智能便利店，歡迎進(jìn)店選購！”
歡樂谷景區(qū)站C口，一出站就能看到京輕智能便利店。工作日路人寥寥，值班店員王德權(quán)在門口賣力吆喝，試圖吸引路過者的注意力。
便利店以亮眼的暖橙色為主，30平方米左右的面積。店鋪?zhàn)髠?cè)冷藏柜里陳列著三明治、小蛋糕等各色鮮食，中間和右側(cè)的貨架上則擺滿了常溫飲料、零食零嘴等商品。
店內(nèi)的北極熊logo頗具童心。據(jù)了解，該便利店由北京一輕控股有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)、北京一輕食品集團(tuán)有限公司供貨，旗下產(chǎn)品包括北京老字號“北冰洋”和中華老字號“義利”，帶著北極熊logo的汽水和食品在店內(nèi)貨架上也多有陳列。
歡樂谷景區(qū)站的特殊屬性決定了該便利店目標(biāo)人群以游客為主。
“很多消費(fèi)者會買點(diǎn)吃喝的東西帶進(jìn)去，都說比景區(qū)里要便宜。”王德權(quán)說，工作日顧客比較少，一到周末客流量就會猛增，單日進(jìn)店消費(fèi)人數(shù)可達(dá)500-600人。
在王德權(quán)的指引下，記者親身體驗(yàn)了智能便利店的購物方式。
支付寶刷臉或微信掃碼進(jìn)店，店內(nèi)選好商品，出閘機(jī)直接扣款。這是通過什么技術(shù)實(shí)現(xiàn)的？如何將商品和購買者一一對應(yīng)？
記者專門致電咨詢了京輕便利店項(xiàng)目負(fù)責(zé)人牛新直。他向《中國經(jīng)濟(jì)周刊》介紹了無人零售的原理：依靠大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)結(jié)合金融支付平臺實(shí)施落地，核心技術(shù)是通過店內(nèi)數(shù)十個攝像頭和重力感性貨架搭建的“視覺識別+重量感應(yīng)”系統(tǒng)。
簡單來說，消費(fèi)者在拿起商品的同時，貨架感應(yīng)到商品重量改變，攝像頭和人臉AI識別技術(shù)將消費(fèi)者和商品對應(yīng)，自動加入虛擬購物車，放回時則自動清除。出閘機(jī)時，系統(tǒng)同步提交購物車清單完成扣款，無須再拿出手機(jī)完成支付動作。
機(jī)器又是否會出錯？牛新直稱：“這項(xiàng)技術(shù)在國內(nèi)乃至世界都很先進(jìn)，測試報錯率不超過2%，比很多便利店人工結(jié)算和自助結(jié)算的錯誤率還要低?！本唧w實(shí)際情況如何，有待在便利店的運(yùn)營中檢驗(yàn)。
值得注意的是，智能便利店的在店人數(shù)是有“上限”的。一旦在店人數(shù)達(dá)到上限，閘機(jī)就會自動鎖定，提醒排隊(duì)的顧客里面已經(jīng)滿員，需要稍候。
店面面積和機(jī)器運(yùn)算能力是人數(shù)上限的決定因素?！氨热缫粋€30平方米的門店，最多容納8人同時在店，50平米乃至80平米的門店相應(yīng)可以容納十幾到二十幾人?！迸Ｐ轮闭f。
歡樂谷店目前最多容納6人同時在店。既是出于店鋪面積有限和保障正確率的考量，也是為了滿足疫情防控的嚴(yán)格要求。
“即拿即走，即時結(jié)算”聽上去非常智能，在實(shí)際運(yùn)行中卻存在結(jié)算延遲的問題。
記者測試發(fā)現(xiàn)，在店里購買東西，并沒有在出閘機(jī)后立刻扣款，等了快5分鐘才收到扣款通知。此時如果結(jié)算出現(xiàn)問題，很多顧客可能也已經(jīng)出站或者坐上地鐵了。
牛新直向記者解釋說，智能便利店的后臺運(yùn)算量大，核心技術(shù)對網(wǎng)絡(luò)要求很嚴(yán)格。目前便利店接入的地鐵網(wǎng)絡(luò)是臨時搭建的光纖，速度和穩(wěn)定性有待提升。
“這個問題肯定得解決。”牛新直說。據(jù)悉，地鐵方向京輕便利店承諾，會搭建一條專門的網(wǎng)路，和未來京輕的其他店鋪彼此連接，解決穩(wěn)定性的問題。
既然聲稱是“無人”便利店，為何還有值班店員？
“我們在門口值守，一方面是提醒顧客進(jìn)店戴好口罩，另一方面剛開業(yè)沒多久，也是給第一次來消費(fèi)的顧客介紹怎么操作。”王德權(quán)說。
牛新直對記者說，不會一直安排店員值守。等到便利店運(yùn)營步入正式軌道，疫情也過去了，就會撤掉值班店員，讓其徹底成為名副其實(shí)的“無人”智能便利店。
據(jù)牛新直介紹，目前京輕有幾家地鐵無人便利店正在規(guī)劃當(dāng)中，選址在不同的街段、商圈，服務(wù)于不同的目標(biāo)人群，近期可能就會有門店開業(yè)。
智能便利店未來已來。
定位不同風(fēng)格迥異，首批地鐵便利店各具特色
時間撥回今年7月，北京首批地鐵便利店開業(yè)時，眾多媒體都把鏡頭對準(zhǔn)了最具“網(wǎng)感”的DELIGOGO。
“愛北京”“中國制造”的巨大標(biāo)語印在門框兩側(cè)，凸顯“國潮”主題。
自營業(yè)以來，DELIGOGO就一躍成為小紅書上北京新的“網(wǎng)紅打卡地”。記者搜索發(fā)現(xiàn)，截至12月1日下午，熱度最高的探店帖獲得了3300多個點(diǎn)贊，近1700個收藏，僅點(diǎn)贊過千的帖子就有3個。
網(wǎng)友們紛紛曬出自己的照片，或在充滿金屬感和未來感的墻壁前駐足，或在充滿像素卡通標(biāo)志的廊道里自拍，或手拿店內(nèi)食品突出帶有創(chuàng)意的logo。
“我們鎖定的是Z世代，像素是我們的超級傳播點(diǎn)，也是超級符號?！盨tella是DELIGOGO的市場經(jīng)理，她向記者介紹了DELIGOGO獨(dú)特的傳播理念，即通過像素化的slogan，利用年輕人鎖定新鮮事務(wù)的本能，吸引年輕人進(jìn)行“玩家”式的打卡和消費(fèi)。
店內(nèi)有8個產(chǎn)品板塊，分別是：中國制造、我愛北京、亞洲風(fēng)味、國際美食、日烘日清、甜品暴擊、活力能量站、零食柜和鮮花。鮮食貨架上，“有芝有味，內(nèi)卷有肉”的標(biāo)語和“反內(nèi)卷”等熱點(diǎn)話題結(jié)合，提供陪伴式和鼓勵式的附加值。
記者注意到，店內(nèi)除了有“驢打滾”、酸梅湯等老北京特色食品，還有新疆番茄、開縣春橙、云霄芭樂、余姚楊梅等地方特色商品。Stella表示，DELIGOGO未來會考慮開啟惠農(nóng)板塊，豐富食品來源。
門口的鮮花為地鐵站內(nèi)增添了一抹亮色。據(jù)店員介紹，鮮花供貨渠道來自云南，價格適中銷量不錯，不少年輕人會買給朋友或者伴侶，增添生活的儀式感。
堂食隔間和自提柜是該店的特色服務(wù)。顧客可以在店內(nèi)飲食，無須把食品帶入地鐵，響應(yīng)“車站內(nèi)請勿飲食”“車廂內(nèi)禁止飲食”的號召。目前因?yàn)樾鹿诜窝滓咔?，店?nèi)暫停堂食服務(wù)。
顧客還可以通過小程序遠(yuǎn)程購物，在店內(nèi)取物或者在店旁的自提柜取物均可，減少在店內(nèi)逗留和選擇的時間成本。
京東便利店位于菜市口站，四號線和七號線的交匯處。它是三家便利店里面積最大的，像一個小型商超。
不同于另外兩家便利店主打即食產(chǎn)品，在京東便利店里，辦公用品和生活用品也有一席之地。自助打印機(jī)為上班族打印文件提供了便利，自提快遞小程序則把快遞網(wǎng)點(diǎn)拓展到了地鐵站內(nèi)。
便利店內(nèi)的店員向記者介紹，便利店的客流高峰和地鐵早晚高峰一致，一天的客流量在200-300人左右。
除了鮮食飲品，地鐵周圍的上班族對于自助打印機(jī)和辦公用品的需求也不低。特別是自助打印機(jī)的照片打印業(yè)務(wù)，可以打印不同尺寸的證件照和生活照，方便了不想費(fèi)力尋找照相館的顧客。有些顧客即使不是乘坐地鐵，也會專門跑到便利店里來打印東西。
位于和平里街北站的羅森便利店，是北京第一個開進(jìn)地鐵閘機(jī)內(nèi)的便利店。其目標(biāo)人群更為精準(zhǔn)，以出入該站點(diǎn)地鐵乘客為主，尤其是上班族和學(xué)生。
便利店位于兩側(cè)地鐵閘機(jī)的中點(diǎn)處，開口面向與人流走向垂直。店面面積較小，選品較少，中間的貨架上擺滿了零食，鮮食冰柜靠墻圍繞一圈，提供冰皮月亮蛋糕等網(wǎng)紅甜品。支付方面則是機(jī)器、人工兩種付款方式并行，一定程度上能夠提高結(jié)算效率，減少排隊(duì)擁堵以及后續(xù)可能帶來的站內(nèi)擁擠。
高中生小于在家在和平里街北站附近，每天上學(xué)乘坐五號線往返。羅森便利店是她早上趕地鐵上學(xué)買早飯的一個選擇，“有時候早上來不及吃早飯了，就會買一個面包帶著吃?！?/p>
北京地鐵緣何成為“便利店荒漠”，會迎來復(fù)蘇嗎？
“北京三家地鐵便利店開業(yè)”的熱搜下，不乏其他城市網(wǎng)友對北京地鐵內(nèi)現(xiàn)在才有便利店的驚訝。
北京地鐵站內(nèi)是否曾有過便利店？
公開報道顯示，2002年物美曾在北京地鐵站開設(shè)14家便利店，其網(wǎng)店位于環(huán)線各售票廳旁。便利店面積約12平方米，所售商品約200-300種，主要以速食為主，包括膨化食品、飲料以及適應(yīng)大眾口味的系列蒸包、茶雞蛋等，為往來乘客提供服務(wù)。
至2003年10月，地鐵物美便利店已在一號線、環(huán)線21個車站建立連鎖店。同年9月初，地鐵為安全疏散乘客考慮，撤銷了站臺上的報攤。
2004年4月，北京市人民政府發(fā)布《北京市軌道交通安全運(yùn)營管理辦法》，第十九條規(guī)定“城市軌道交通車站站臺、站廳、疏散通道內(nèi)禁止設(shè)置商業(yè)攤點(diǎn)?！?/p>
出于安全考慮，地鐵站內(nèi)的商業(yè)空間利用被按下暫停鍵。
時間來到2018年，經(jīng)北京市政府同意，市商務(wù)委員會、市發(fā)展改革委、市財(cái)政局、市城市管理委員會、市工商行政管理局、市食品藥品監(jiān)督管理局、市公安局消防局七部門聯(lián)合出臺了《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)便利店發(fā)展的若干措施》，規(guī)定“對尚未達(dá)到便利店配置標(biāo)準(zhǔn)的街區(qū)，協(xié)調(diào)教育、體育、衛(wèi)生、園林、交通、園區(qū)管委會等部門，開放所屬公共服務(wù)單位的空間資源，在學(xué)校、體育場館、醫(yī)院、公園、地鐵、科技園區(qū)等單位引入品牌連鎖便利店，優(yōu)化便民服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)布局，進(jìn)一步提升公共服務(wù)場所的便民服務(wù)水平”。
2019年，北京市商務(wù)局印發(fā)《服務(wù)業(yè)擴(kuò)大開放重點(diǎn)領(lǐng)域開放改革三年行動計(jì)劃》，其中提到“允許在新建地鐵站等交通樞紐開設(shè)商業(yè)設(shè)施”。
2021年3月，北京市交通委研究室副主任馮陶曾介紹，今年北京將推動地鐵站周邊用地一體化綜合開發(fā)，同時做好站內(nèi)客流組織和服務(wù)設(shè)施優(yōu)化，增加便利店等增值服務(wù)。
北京市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)《北京市2021年辦好重要民生實(shí)事項(xiàng)目分工方案》的通知中，明確規(guī)定“在地鐵站點(diǎn)布設(shè)130處便利店、書屋、藥店等便民服務(wù)設(shè)施”。目前，北京地鐵站內(nèi)已有許多提供自助服務(wù)的便民設(shè)施。
在對乘客進(jìn)行隨機(jī)采訪時，不少人表示自己有在便利店消費(fèi)的習(xí)慣，但經(jīng)常在地鐵便利店消費(fèi)的仍是少數(shù)。
在DELIGOGO購物的劉先生向《中國經(jīng)濟(jì)周刊》記者介紹，這是他第一次在地鐵便利店里消費(fèi)。在談及未來對地鐵便利店的期許時，他說：“希望未來能有更多的地鐵便利店了，很方便?！?/p>
北京地鐵便利店的春天或已到來。隨著政策對地鐵站內(nèi)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的放寬和對便利店發(fā)展的扶持，會有更多的便利店和其他便民服務(wù)設(shè)施開進(jìn)地鐵，為乘客提供更加即時、方便、快捷的服務(wù)。
（文章來源：經(jīng)濟(jì)網(wǎng)）
