14日，中國首個全智能全天候半導(dǎo)體全球分撥中心在中國(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)浦東機(jī)場綜合保稅區(qū)啟用。上海市浦東新區(qū)進(jìn)一步增強(qiáng)全球資源配置能力，更好服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局。
14日，在近鐵國際物流(中國)有限公司，記者看到，隨著機(jī)器人自動掃描單號、自動抓取、自動發(fā)貨等一系列自動化操作，近鐵在浦東新建成的全球分撥中心里為其半導(dǎo)體行業(yè)客戶成功運(yùn)作了首單貨物。
分撥中心是物流鏈條上的樞紐。以近鐵的這處分撥中心為例，近鐵在全世界各地采購的汽車芯片、手機(jī)芯片等在分撥中心匯聚，然后根據(jù)下游客戶端需要，分選包裝，然后發(fā)往世界各地。
據(jù)悉，該分撥中心是近鐵目前全球自動化程度最高、面積最大、業(yè)務(wù)量最大的半導(dǎo)體全球分撥中心，該中心通過運(yùn)用全流程自動化系統(tǒng)，在上海海關(guān)全天候通關(guān)服務(wù)的支持下，實(shí)現(xiàn)了“一鍵下單、不分晝夜、智能發(fā)貨、全球速達(dá)”。
近鐵國際物流(中國)有限公司保稅物流部部長邵鵬說，“在智能化全球分撥中心投入使用以前，員工需要根據(jù)客戶訂單人工挑選芯片，然后打包，簡單來說就是‘人找貨’，每位員工平均每天要走3萬步以上?，F(xiàn)在則實(shí)現(xiàn)機(jī)器自動挑選芯片，自動打包，員工需要做的就是等著機(jī)器把包裹送到面前，實(shí)現(xiàn)‘貨找人’?！?/p>
近鐵國際物流(中國)有限公司董事長平沼浩說，“相比較之前的分撥中心，新分撥中心的庫存使用率翻倍，操作人員大幅減少，可以24小時響應(yīng)全球客戶的需求?！?/p>
投入使用新分撥中心，這是上海自貿(mào)區(qū)助力近鐵提升起總部能級計(jì)劃的一部分。2020年底，上海自貿(mào)區(qū)啟動全球營運(yùn)商計(jì)劃。加入該計(jì)劃的企業(yè)，上海自貿(mào)區(qū)保稅區(qū)管理局組織政府專班，進(jìn)行“一企一策”的深度互動和對接服務(wù)，提升其總部能級。
上海浦東機(jī)場海關(guān)駐空港區(qū)域辦事處主任程紅梅說，以近鐵全智能全天候半導(dǎo)體全球分撥中心建成啟用為代表，浦東機(jī)場綜合保稅區(qū)內(nèi)芯片半導(dǎo)體物流配送業(yè)務(wù)量逆勢增長，服務(wù)國際國內(nèi)兩個市場的能力不斷增強(qiáng)，立足機(jī)場綜保區(qū)、分撥全球的能級不斷提升。
（文章來源：新華財(cái)經(jīng)）
