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井下無(wú)人駕駛礦車(chē)16日在湖北省宜昌市夷陵區(qū)樟村坪鎮(zhèn)試運(yùn)行。
據(jù)了解，相比于露天礦山，地下礦山行業(yè)門(mén)檻較高，具有衛(wèi)星信號(hào)缺失、行駛空間狹束、多坡急彎等痛點(diǎn)，地下空間自動(dòng)駕駛需要關(guān)鍵技術(shù)的創(chuàng)新和突破。
2021年以來(lái)，湖北三寧礦業(yè)有限公司與東風(fēng)商用車(chē)有限公司，在武漢理工大學(xué)提供技術(shù)支持的基礎(chǔ)上，聯(lián)合研發(fā)出該款無(wú)人駕駛礦車(chē)。
同時(shí)，研發(fā)單位還搭建了地下礦山“車(chē)-路-云”一體化車(chē)輛管理及調(diào)度平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)裝礦、運(yùn)礦、卸礦全過(guò)程的無(wú)人化運(yùn)輸作業(yè)。正式運(yùn)行后，只需一名“司機(jī)”坐在中控室輕點(diǎn)鼠標(biāo)，井下無(wú)人駕駛礦車(chē)就像“遙控車(chē)”一般，接收指令開(kāi)動(dòng)起來(lái)，智能管理、科學(xué)運(yùn)行，安全生產(chǎn)也得到了進(jìn)一步保障。
宜昌市夷陵區(qū)樟村坪鎮(zhèn)地處亞洲第二大磷礦腹地，被譽(yù)為“中國(guó)磷礦之鄉(xiāng)”。
（文章來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)）
標(biāo)簽： 無(wú)人駕駛
