(資料圖片僅供參考)
證券時報e公司訊，乘聯(lián)會發(fā)布數(shù)據(jù)，1月新能源乘用車企業(yè)受春節(jié)和補貼退出等因素影響而出現(xiàn)分化走勢，比亞迪純電動與插混雙驅(qū)動夯實自主品牌新能源領先地位；以長安、上汽、廣汽、吉利等廠商為代表的傳統(tǒng)車企在新能源板塊表現(xiàn)較頑強。其中：特斯拉中國66051輛，環(huán)比增長18%。
（文章來源：證券時報·e公司）
標簽： 環(huán)比增長 汽車銷量
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證券時報e公司訊，乘聯(lián)會發(fā)布數(shù)據(jù)，1月新能源乘用車企業(yè)受春節(jié)和補貼退出等因素影響而出現(xiàn)分化走勢，比亞迪純電動與插混雙驅(qū)動夯實自主品牌新能源領先地位；以長安、上汽、廣汽、吉利等廠商為代表的傳統(tǒng)車企在新能源板塊表現(xiàn)較頑強。其中：特斯拉中國66051輛，環(huán)比增長18%。
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標簽： 環(huán)比增長 汽車銷量
