在由中國移動主辦的“2022科技周暨移動信息產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新大會”的“科技賦能雙碳，綠色引領未來”分論壇上，華為SingleRAN產(chǎn)品線總裁姜旭冬發(fā)表了“雙碳形勢下5G技術創(chuàng)新的趨勢和方向”的主題演講，他倡議產(chǎn)業(yè)在綠色空口、綠色設備、綠色站點、綠色網(wǎng)絡技術上端到端持續(xù)創(chuàng)新，并引入多維網(wǎng)絡能效評估體系，指導網(wǎng)絡向性能和節(jié)能雙優(yōu)發(fā)展，建設綠色5G網(wǎng)絡。
綠色空口：網(wǎng)絡和終端協(xié)同
當前，網(wǎng)絡空口節(jié)能方案多以小區(qū)話務情況為依據(jù)，由網(wǎng)絡側(cè)單方面決策符號、通道、載波等資源的開啟和關閉。未來將引入網(wǎng)絡和終端協(xié)同機制，如通過終端測量增強、終端喚醒網(wǎng)絡等方式實現(xiàn)最大程度關斷資源的同時，每個用戶真實體驗不受影響，實現(xiàn)性能和節(jié)能原生雙優(yōu)設計。
綠色設備：ELAA技術持續(xù)演進
華為去年11月份推出了MetaAAU解決方案，引入了超大規(guī)模天線陣列(ELAA)技術，并融合軟件算法創(chuàng)新，實現(xiàn)能耗相較傳統(tǒng)AAU降低30%，性能提升30%。據(jù)姜旭冬透露，未來，華為將持續(xù)演進ELAA技術，擴展應用在4.9GHz、6GHz等頻段，實現(xiàn)AAU的能耗持續(xù)降低。
綠色站點：從單站極簡向多站智能演進，站點效率持續(xù)提升
為匹配綠色5G的快速部署，華為于2018年在業(yè)內(nèi)最早推出大容量、高密度機柜電源、刀片電源方案以替換傳統(tǒng)機房，站點能效提升30%，匹配綠色5G快速部署。據(jù)姜旭冬介紹，未來隨著綠色5G的發(fā)展，華為站點將向智能化持續(xù)演進;站點硬件功能將結(jié)合人工智能，聯(lián)動多元能源、供備電與無線基站業(yè)務，實現(xiàn)能隨業(yè)動、溫隨業(yè)動、電隨業(yè)動、智能運維，進而持續(xù)提升站點效率，助力綠色5G。
綠色網(wǎng)絡：引入智能引擎，節(jié)能算法智能內(nèi)生
網(wǎng)絡節(jié)能算法的發(fā)展經(jīng)歷了功能化-自動化-智能化三個階段，2G、3G時代基站具備節(jié)能資源關斷功能，4G時代華為率先引入自開通節(jié)能特性的PowerStar。
為了實現(xiàn)節(jié)能效率的最大化，同時保障網(wǎng)絡性能，今年華為引入智能引擎與基站智能結(jié)合，于全面實現(xiàn)節(jié)能效益最大化的同時保障網(wǎng)絡性能。其中智能引擎支持實時調(diào)整整網(wǎng)節(jié)能策略，實現(xiàn)節(jié)能收益最大化;基站智能支持節(jié)能方案的多頻、多站、多維智能化，實現(xiàn)節(jié)能算法收益翻番。
引入多維能效評價體系，網(wǎng)絡性能和節(jié)能雙優(yōu)發(fā)展缺一不可
姜旭冬指出，當前，業(yè)界對以何種指標評估和衡量綠色5G無線網(wǎng)絡尚未形成統(tǒng)一標準。采用“能耗”評估忽略了5G基站更快的傳輸速率和更大的網(wǎng)絡容量;采用“能效”評估則相對科學，但傳統(tǒng)流量和能耗的比值(bit/J)的能效定義未考慮覆蓋、體驗等指標，不適用于整個無線網(wǎng)絡。
為此，中國移動和華為聯(lián)合創(chuàng)新研究，兼顧網(wǎng)絡發(fā)展與綠色節(jié)能訴求，在傳統(tǒng)bit/J能效的基礎上引入業(yè)務質(zhì)量，定義多維能效，并將多維能效公式發(fā)布在《5G無線網(wǎng)絡能效評估1.0白皮書》上。這對于準確衡量網(wǎng)絡真實能效水平、指導網(wǎng)絡向性能和節(jié)能雙優(yōu)發(fā)展具有重要的引領和基石意義。
“幫助運營商在滿足網(wǎng)絡發(fā)展的基礎上降低網(wǎng)絡能耗、系統(tǒng)性評估網(wǎng)絡從而實現(xiàn)網(wǎng)絡綠色發(fā)展，是華為無線持續(xù)創(chuàng)新的驅(qū)動力之一。”姜旭冬表示，我們期待更多的業(yè)界伙伴加入到能效評估體系的探討中來，也希望多維能效評估體系能夠在全球形成統(tǒng)一標準，牽引網(wǎng)絡綠色發(fā)展。
營業(yè)執(zhí)照公示信息